1. Miðflóttaviftur breyta flæðisstefnu miðilsins innan rásarinnar, en axial viftur gera það ekki.
2. Miðflóttaviftur eru flóknari í uppsetningu.
3. Í miðflóttaviftum eru mótorinn og viftan almennt tengd í gegnum belti-drifið, en í axialviftum er mótorinn venjulega inni í viftunni.
4. Miðflóttaviftur eru oft settar upp við inntak og úttak loftræstibúnaðar, ketilsblásara, blástursviftur osfrv. Ásviftur eru oft settar upp í rásum eða við úttak.
Að auki eru blandað-flæðisviftur (blandað-flæði), sem hafa hærri þrýstingsstuðul en axial viftur og stærri flæðisstuðull en miðflóttaviftur. Þær fylla bilið á milli axial- og miðflóttavifta og auðvelt er að setja þær upp. Blandað -flæði (eða axial-vökva) viftur sameina eiginleika axial og miðflótta viftur, þó þær líti meira út eins og hefðbundnar axial viftur. Það suðu bognar plötu-laga blöð á keilulaga stálnaf, breytir flæðihraðanum með því að breyta blaðhorninu í andstreymis inntakshúsi hjólsins. Húsið getur verið með opið inntak, en algengara er að það er með rétta-beygða bogadregna lögun, sem gerir kleift að setja mótorinn fyrir utan pípuna.
